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冶金油缸的修理
编辑:无锡欧曼液压科技有限公司   发布时间:2021-08-04

冶金油缸修复缸筒、活塞和活塞杆的磨损或凹槽修理时,应准确测量内径、外径和圆度。汽缸内孔磨损严重时,可用研磨心轴研磨或在镗床上珩磨修复;如果活塞外圆磨损,可通过电镀修复。如果磨损严重,应更换。如果活塞杆磨损,可先进行电刷镀,然后进行研磨。最后,应调整活塞杆和导套的精度。此时,可以调整导套的尺寸或重建导套。进行上述维修时,请务必及时更换各种橡胶密封件。当活塞杆有凹槽或其他硬损伤时,可通过电刷镀或焊接进行修复。补焊时,应将活塞杆放置平稳,用酸性水清洗油污,然后将一块2mm厚的铜板弯曲成图4-24所示形状。焊接口的尺寸和形状应根据实际需要切割。最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上,相邻部位用绝缘材料封堵后,方可开始补焊。焊接后需要打磨。

  因为冶金油缸要承受很大的压力,负载越重,压力就越大。因此,液压缸的维护是整个液压系统维护中最重要的部分。冶金油缸相当于液压系统的心脏。心脏问题很难修复,因此液压缸的维护应小心。第一,防锈。由于液压缸的活塞部分在工作状态下伸出缸外,自然会受到氧化物和酸性气体的侵蚀,这就要求我们在其上涂抹适量的润滑脂进行保护,以防止活塞作为承载部件受到侵蚀,并可能在工作中断裂。第二,打开盒子,换机油。由于使用时间长,不可避免地会有异物进入液压缸,增加了使用中的摩擦。此外,液压油还具有一定的使用寿命。长时间不换油会损坏或腐蚀液压缸内部。


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