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连铸机油缸密封圈损坏的原因介绍
编辑:无锡欧曼液压科技有限公司   发布时间:2018-08-28

        连铸机油缸的密封圈有很多种,但通常可分为唇形密封和无唇形密封两种。在冶金行业的实际应用中,唇形密封在液压缸中的应用越来越频繁。这主要是由于液压缸的小摩擦阻力和密封环产生的小热量引起的。但在连铸机的实际应用中,老式液压缸密封环出现撕裂和挤压现象,导致液压缸泄漏,直接影响液压缸的使用寿命。唇形密封圈损坏的原因如下:

(1)液压缸密封圈的撕裂和挤出现象主要是由高压下密封环内唇缘的高压引起的。此时唇部密封具有良好的自密封效果,但唇部厚度和密封环上的油隙很小,唇根内部压力形成很大的张力,容易撕裂牙根。

(2)圆柱形密封圈的密封现象是由于密封圈根部的高压引起的,由于应力集中,密封圈根部的压力将发生塑性挤压,这是密封圈材料的原因。

(3)连铸机油缸油箱工作在高温、重负荷、大量蒸汽、滴水、氧化铁等条件下。根据生产特点,要求连铸机连续连续运行。连铸机液压缸工作压力高,一般工作压力为16.0MPa,但生产过程中的液压缸大多属于静压工作,或工作速度很小,除了移动辊外。

 

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